Købes et sportsligt dæk til en ikke-sportslig kørestil, er resultatet ringe vedhæftning. I grove træk bør dæk vælges så brugeren magter at udnytte egenskaberne. Rækker evnerne til mere end dækket, vælges en blødere og mere sportslig kompound.

En tommelfinger regel er: Jo blødere dækblanding og jo flere sportslige egenskaber, jo ringere vedhæftning i kold tilstand og regnvejr. Er evnerne ikke til at holde driftsvarme i dækkene, er resultatet en motorcykel uden bid i underlaget.

Da touringdæk kræver lavere driftstemperatur for at opnå optimalt grip i forhold til sportsdæk, vil mange derved være bedre stillet med en touringmodel. Sportsdæk har kun høj vedhæftningsevne efter grundig og aggressiv opvarmning. Vi har prøvet at sætte de forskellige købere i grupper.

Købere af supersportsdæk:

Ejere af sportsmotorcykler, der evner så høje svinghastigheder, at knæ og fodhvilere ofte er i asfalten. Dem der ikke bliver skræmte når motorcyklen skrider let med bagenden under acceleration ud af sving. Typen kører flere banedage gennem sæsonen. De ved dækket kræver lang opvarmningstid. De gider ikke køre, når det regner.

Købere af sportsdæk:

Sportskører der kan få knæ i asfalt, trods dette ikke sker dagligt. Dem der ved farten skal bygges langsomt op før dæk opnår maksimalt grip. En banedag eller to er normen. Typen kører helst alene, og gerne på de små sogneveje hvor svinghastighed er høj. Regnvejrstur er kun hvis de bliver fanget i det.

Købere af sportstouringdæk:

Dem der godt kan lide lidt fart, men også gerne kører en tur med vennerne. De der gerne kører motorvej, men ikke frygter en hurtig tur gennem sognevejenes sving. Regnvejr frygter de ikke, men har det sjovere når det holder tørt. Deres motorcykler er alt fra sport til tunge touringmaskiner.

Køberne af touringdæk:

Dem som bruger motorcyklen dagligt. Høj svinghastighed er ikke en vigtig faktor. Vigtigt er at holdbarhed er i top, og at dækket griber rimeligt under alle forhold. Regnvejr eller ej, der køres alligevel.

At der ses mange med for bløde dæk til evner og vilje er uheldigt for sikkerheden. At se en hypersportsmaskine, monteret med de mest sportslige dæk, som kun bruges på midten er synd for brugeren. Ved et dækskift til en anden type dæk kan han opnå langt mere inspirerende køreegenskaber.

Dækpriser svinger fra ca. 2.000 kr. til 4.000 kr. pr sæt, alt efter forhandler og tilbud, trods ret ens vejledende pris på moderne dæk, lydende på små 4.000 kr sættet.